Un avión no tripulado empacable y de rápido despliegue fabricado en EE. UU. con componentes y mano de obra extranjera y estadounidense.
El fabricante de aviones no tripulados Autel Robotics está lanzando su paquete/paquete UAS Autel EVO II Dual Enterprise, creado para uso en el sector público y empresarial. Bajo la etiqueta Autel Enterprise, Autel Robotics ofrece a los usuarios finales la oportunidad de utilizar aviones fabricados en EE. UU. con piezas y mano de obra nacionales y extranjeras. CEO Gary
DeLuca compartió la noticia con los revendedores/distribuidores de Autel a principios de esta semana.
“Notificamos a nuestros distribuidores que el cambio en la fabricación entra en vigor de inmediato y que esta nueva serie de paquetes no afecta nuestra capacidad de enviar el stock existente. Hemos estado realizando cambios continuos en la línea de productos para satisfacer las necesidades de nuestros clientes desde el día en que lanzamos el producto por primera vez”, dijo DeLuca.
El Autel EVO II Dual está diseñado específicamente para ayudar al personal de seguridad pública a identificar personas y objetos en la oscuridad, a través del humo o la niebla, y ofrece al personal de seguridad pública la cámara IR de mayor resolución disponible, junto con una segunda cámara RGB con resolución 8K que funciona por separado. . La cámara 8K proporciona al personal de policía y bomberos detalles profundos, capacidad de zoom, tiempo de vuelo de 40 minutos y capacidad de transmitir video a cualquier ubicación de comando o MDT (terminal de datos móviles) cuando se combina con Autel LiveDeck .
Con una estructura de avión de China, cámaras térmicas/IR de FLIR en EE. UU. y cámaras Sony de Japón, el producto final se ensambla en Bothell, WA, con mano de obra estadounidense.
"También obtenemos la mayoría de los componentes de nuestro paquete de fabricantes estadounidenses como FoxFury, GPC, TacSwan y otros", dijo DeLuca. “Nuestro software y otros componentes provienen principalmente de proveedores nacionales y de la OTAN. Estamos profundamente concentrados en cambiar el programa de productos hacia una dirección Made in USA. Contratamos consultores externos para que nos ayudaran a identificar recursos y procesos que nos acerquen a nuestras raíces estadounidenses”.
“También estamos orgullosos de compartir que nuestra solución no requiere LTE para sus operaciones. Ya sea vuelo inteligente o vuelo manual, nuestros sistemas funcionan sin conectarse a un servidor dentro o fuera de CONUS, añadió DeLuca.
Los aviones Autel se pueden volar sin conectar un dispositivo móvil, ya que el control remoto ofrece una pantalla de 3,3” para FPV. Cuando se conecta a un dispositivo móvil para los modos de vista previa y vuelo autónomo, el dispositivo móvil puede ponerse en modo avión/sin datos una vez que se hayan descargado los mapas locales para la planificación de la misión.
"Autel se enorgullece de garantizar que los datos de los usuarios sigan siendo privados", dijo John Kuch, gerente de ventas del sector público y ex investigador del condado de Fairfax. "Los usuarios no están obligados a registrarse para obtener una cuenta ni a ingresar ningún dato que hagan". No quiero compartir. La seguridad de los datos combinada con nuestros esfuerzos de fabricación nacional proporciona un entorno seguro y eficiente para cualquier agencia de seguridad pública con nuestra plataforma Autel EVO IITM Dual”.
