Ahuyenta el calor con Autel Robotics EVO Max 4T XE
El Autel Robotics EVO Max 4T XE utiliza la tecnología de vuelo autónomo de Autel Autonomy, que permite la planificación de rutas globales, la reconstrucción de escenas en 3D, la evitación autónoma de obstáculos y las capacidades de regreso al punto de origen en entornos complejos. Su sistema de navegación visual de alta precisión garantiza un vuelo estable y confiable en condiciones de fuerte interferencia de señales, oclusión de señales o señales débiles.
El Max 4T XE presenta la primera tecnología de red A-Mesh de la industria, que permite la conexión en red gratuita de múltiples dispositivos para una cobertura de red aire-tierra integrada. La combinación de la tecnología de percepción de fusión de múltiples sensores "visión binocular de ojo de pez + radar de ondas milimétricas" proporciona detección panorámica de 720° y capacidades de evitación de obstáculos, lo que permite un funcionamiento en todas las condiciones climáticas.
Equipado con la cámara FusionLight 4T XE , integra una cámara con zoom óptico continuo 4K 10x, una cámara gran angular ultrasensible, una cámara termográfica y un telémetro láser, potenciando de manera eficiente la seguridad pública, la inspección de energía, la gestión de emergencias y estableciendo un nuevo punto de referencia para los drones de aplicación industrial.
Características:
- 720° para evitar obstáculos en cualquier clima
- Capacidad antiinterferencias superior
- Navegación visual de alta precisión
- Red autoorganizada A-Mesh
- Cámara con zoom óptico 8K y 10x
- Batería intercambiable en caliente
- Transmisión de video en alta definición a 15 kilómetros
- 42 minutos de tiempo de vuelo
Planificación de vuelo autónomo
Equipado con la tecnología de vuelo autónomo de Autel Autonomy, recopila datos ambientales en tiempo real para lograr una planificación de ruta global, reconstrucción de escenas en 3D, evitación autónoma de obstáculos y regreso a casa en entornos montañosos, boscosos y urbanos, potenciando las industrias de seguridad, inspección y topografía.
Navegación visual de alta precisión
Incluso en entornos urbanos donde las señales satelitales están obstruidas o son débiles, logra alta precisión y baja latencia en la información de distancia y coordenadas. Utiliza tecnología de navegación visual SLAM para una navegación en interiores y exteriores de alta precisión y un vuelo estable.
Redes en malla A
Presentamos la tecnología de red A-Mesh, pionera en el sector, que permite la interconexión libre entre drones y entre drones y terminales terrestres, y admite varios modos, como "control de uno a muchos" y "control dual". Incluso a grandes distancias, en situaciones con obstáculos, en montañas, en edificios o en áreas sin red, permite la interconexión libre dentro de la red, la operación colaborativa y rompe los límites operativos de los drones convencionales.
Carga útil lista para la misión
La carga útil Fusion 4T XE integra cámaras gran angular, zoom y térmicas súper sensibles con un telémetro láser para todas las necesidades de captura de datos y toma de decisiones críticas.
-
Telémetro láser: rango de medición: 5-1200 m (16,4–3737 pies), precisión de medición: ± (1 m + D×0,15 %) * donde D es la distancia a un plano reflectante vertical
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Cámara térmica: 640×512, distancia focal: 9,1 mm, zoom digital 16x, rango: -4 ℉ a 1022 ℉, precisión: ±2 ℃ o lectura ±2 %
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Cámara gran angular supersensible: CMOS de 1/1,2", 48 MP, equivalente a 24 mm, apertura: f/2,8, DFOV: 83,4°
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Cámara con zoom: CMOS de 1/1,2", 48 MP, apertura: f/2,8–f/4,8, zoom óptico de 10x,
Zoom híbrido máximo de 160x, resolución de video: 4000x3000 30P, tamaño de foto: 4000x3000, 8000x6000
Controlador inteligente Autel V3
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Pantalla legible a la luz del día: 7,9 pulgadas, brillo máximo de 2000 nits, resolución de 2048 x 1536.
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Súper descarga: descarga imágenes del dron al dispositivo móvil a una velocidad máxima de 20 MB/s.
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Interfaz funcional: Los puertos HDMI permiten la conexión a pantallas o monitores de terceros.
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Batería de duración ultralarga: hasta 4,5 horas de funcionamiento continuo. Carga rápida de 2 horas desde batería vacía.
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Almacenamiento local: el espacio de almacenamiento integrado de 128G permite almacenar aplicaciones de terceros y medios de misión.
EVO Max 4T XE | Alcanza nuevas fronteras
Aplicaciones
Inspecciones
- Inspección de torres simplificada
- Inspección de energía y tuberías
- Inspección de turbinas eólicas
- Mapeo y topografía en cuadrícula
- Patrulla y seguridad del sitio
Lucha contra incendios | Búsqueda y rescate
- Identificar líneas de fuego
- Mantener cortafuegos
- Inspeccionar estructuras y puntos calientes
- Acceso visual a terrenos difíciles
- Identificar áreas para apoyo tripulado
Seguridad pública
- Planificación previa y respuesta situacional
- Seguimiento y control de sujetos
- Reconocimiento y recopilación de información
- Respuesta ante desastres
- Fotografía y reconstrucción de escenas
En la caja
1 - Avión EVO Max 4
1 - Cardán EVO Max 4T XE
1 - Batería de vuelo inteligente EVO Max 4 Series
1 - Cubierta de cardán para la serie EVO Max 4
1 - Cargador de batería y cable de alimentación EVO Max 4 Series
3 - Hélices EVO Max Serie 4 (3 pares -CW/3-CCW)
1 - Controlador inteligente Autel V3
1 - Cordón para controlador inteligente
1 - Cubierta del controlador inteligente
1 - Joysticks del controlador inteligente (par de repuesto)
1 - Cargador RC de Autel
1 - Cable de carga RC de Autel
1 - Estuche resistente
Tarjeta Micro SD de 64 GB
Destornillador
Cable de datos
Manual
Presupuesto
Aeronave
| Peso máximo de 4 toneladas del EVO |
1640 g (3,62 lb, batería inteligente ABX40, estabilizador Fusion 4T y hélices incluidas) |
| Masa máxima de despegue |
1999 g (4,41 libras) |
Masa máxima de despegue
(para la certificación C2 en la UE) |
1890 g (4,17 libras) |
| Dimensiones |
562*651*147 mm (desplegado, incluidas las hélices)
318*400*147 mm (desplegado, sin hélices)
257*145*131 mm (plegado, sin hélices) |
| Distancia entre ejes diagonal |
466 mm (1,53 pies) |
| Dimensiones de la hélice |
11 pulgadas |
| Peso de la hélice |
10,5 gramos |
| Velocidad máxima de rotación de la hélice |
8000 RPM |
| Velocidad máxima de ascenso |
Lento: 3m/s
Suave: 5 m/s
Estándar: 6 m/s
Ridículo: 8m/s |
| Velocidad máxima de descenso |
Lento: 3m/s
Suave: 5 m/s
Estándar: 6 m/s
Ridículo: 6 m/s |
Velocidad máxima de vuelo horizontal
(Sin viento cerca del nivel del mar) |
Lento: 3m/s
Suave: 10 m/s
Estándar: 15 m/s (hacia adelante y hacia atrás), 10 m/s (hacia los lados)
Ridículo: 23 m/s (adelante), 18 m/s (atrás), 20 m/s (lateralmente) |
| Techo máximo de servicio sobre el nivel del mar |
4000 metros (13 123 pies, use batería inteligente ABX40)
3000 metros (9843 pies, use batería inteligente ABX41) |
| Altitud máxima de vuelo |
800 m (2625 pies, límite de altitud en la aplicación) |
| Tiempo máximo de vuelo (sin viento) |
42 minutos |
| Tiempo máximo de vuelo estacionario (sin viento) |
38 minutos |
| Resistencia máxima al viento |
12 m/s (27 mph) |
| Clasificación IP |
IP43*(Servicio personalizado) |
| Ángulo de inclinación máximo |
Lento: 10°
Liso: 30°
Estándar: 30°
Ridículo: 36m° |
| Velocidad angular máxima |
Eje de paso: 300°/s
Eje de rumbo: 120°/s |
| Temperatura de funcionamiento |
-20℃ a 50℃ (-4°F a 122°F) |
| Almacenamiento interno |
128 GB de almacenamiento interno, con 64 GB de espacio disponible*
(El espacio disponible restante variará según las diferentes versiones de firmware) |
| Frecuencia de funcionamiento de Wi-Fi |
2,4 G: 2,400–2,476 GHz*, 2,400–2,4835 GHz
5,2 G: 5,15-5,25 GHz**, 5,17-5,25 GHz***
5,8 G: 5,725-5,829 GHz*, 5,725-5,850 GHz
*Solo se aplica a las regiones SRRC
** Solo se aplica a regiones FCC, CE (excluida Alemania) y UKCA
***Solo se aplica a Alemania
Nota: Algunas frecuencias solo se aplican en algunas regiones o solo se utilizan en interiores. Para obtener más información, consulte las leyes y normativas locales. |
| Sistema global de navegación por satélite (GNSS) |
GPS + Galileo + BeiDou + GLONASS |
| Potencia isótropa radiada efectiva (EIRP) de Wi-Fi |
2,4G:
≤30dBm (FCC), ≤20dBm (CE/SRRC/UKCA), ≤12,14dBm (MIC)
5.2G:
≤30 dBm (FCC), ≤23 dBm (CE/UKCA)
5,8G:
≤30dBm (FCC/SRRC), ≤14dBm (CE/UKCA) |
| Precisión al volar |
Verticalmente:
±0,1 m (cuando los sistemas de visión funcionan normalmente)
±0,5 m (cuando el GNSS funciona normalmente)
Horizontalmente:
±0,3 m (cuando los sistemas de visión funcionan normalmente)
±0,5 m (cuando el GNSS funciona normalmente)
|
| Protocolo Wi-Fi |
802.11a/b/g/n/ac/ax
Admite Wi-Fi MIMO 2 x 2 |
Cardán
| Gama mecánica |
Cardán Fusion 4T XE
Inclinación: -135° a 45°
Guiñada: -45° a 45°
Balanceo: -45° a 45°
Cardán Fusion 4T
Inclinación: -135° a 45°
Guiñada: -45° a 45°
Balanceo: -45° a 45°
Cardán Fusion 4N
Inclinación: -135° a 45°
Guiñada: -50° a 50°
Balanceo: -45° a 45°
|
| Rango controlable |
Inclinación: -90° a 30° |
| Sistema estable |
Cardán mecánico de 3 ejes (cabeceo, guiñada, balanceo) |
| Velocidad máxima de control (paso) |
100º/s |
| Rango de vibración angular |
<0,005° |
Cámara con zoom EVO Max 4T XE
| Sensor |
CMOS de 1/2", píxeles efectivos: 48 M |
| Lente |
Distancia focal: 11,8-43,3 mm
35 mm, equivalente: 64-234 mm
Apertura:f/2.8-f/4.8
Distancia de enfoque: 5 m ~ ∞ |
| Rango ISO |
Modo normal:
Automático: ISO100 ~ ISO6400
Manual:
Fotografía: ISO100 ~ ISO6400 |
| Velocidad de obturación |
1/8s~1/10000s |
| Zoom digital |
2,7 - Zoom óptico continuo de 10x, zoom híbrido de 160x |
| Resolución máxima de la foto |
JPG: 4000 × 3000, 8192 × 6144
Formato de archivo: 4000 × 3000 |
| Resolución máxima de vídeo |
4000 × 3000 30P |
Cámara termográfica infrarroja EVO Max 4T XE
| Sensor de imagen |
Microbolómetro de VOx sin refrigeración |
| Lente |
Campo de visión: 61°
Distancia focal: 9,1 mm
Apertura: f/1.0
Distancia de enfoque: 2,2 m ~ ∞ |
| Precisión de la medición radiométrica |
±2℃ o lectura ±2% (usando el valor más grande) @ rango de temperatura ambiente de -4℉ a 140℉ (-20℃~60℃) |
| Resolución de vídeo |
640 × 512 30P |
| Tamaño de la fotografía |
640×512 |
| Paso de píxeles |
12um |
| Método de medición radiométrica |
Medición del centro, medición del pote, medición rectangular |
| Rango de medición de temperatura |
-4℉ a 302℉, 32℉ a 1022℉ (-20°C a 150°C, 0 a 550°C) |
| Alerta de temperatura |
Umbrales de alarma de temperatura alta y baja, informe de coordenadas y valores de temperatura |
| Paleta |
Blanco candente/Negro candente/Arco iris de hierro/Arco iris |
Telémetro láser
| Longitud de onda |
905 nm |
| Precisión de la medición |
± (1 m + D×0,15 %)
donde D es la distancia a un plano reflectante vertical |
| Rango de medición |
5-1200 m |
Cámara gran angular
| Sensor de imagen |
CMOS de 1/1,28". Píxeles efectivos: 50 M |
| Lente |
Campo de visión (DFOV): 85°
Distancia focal: 4,5 mm
(equivalente: 23 mm)
Apertura: f/1.9
Motor AF: SMA de 8 líneas, enfoque PDAF
Distancia de enfoque: 1 m ~ ∞ |
| Rango ISO |
Auto:
Fotografía: ISO100~ISO6400
Vídeo: ISO100~ISO64000
* Modo nocturno: hasta ISO64000
Manual:
Fotografía: ISO100~ISO12800
Vídeo: ISO100~ISO64000
|
| Velocidad de obturación |
Foto: 0,5 s ~ 1/8000 s
Vídeo: 1/30 s ~ 1/8000 s |
| Resolución de vídeo |
4000 × 3000 30P |
| Formato de vídeo |
MP4 |
| Velocidad de bits máxima |
70 Mbps |
| Tamaño de la fotografía |
4000×3000 (predeterminado), 8000×6000 |
| Formato de la fotografía |
JPG |
Transmisión de imágenes
| Frecuencia de funcionamiento |
900M: 902-928MHz*
2,4 G: 2,400–2,476 GHz**, 2,400–2,4835 GHz
5.2G: 5,15-5,25 GHz***, 5,17-5,25 GHz****
5,8 G: 5,725-5,829 GHz**, 5,725-5,850 GHz
*Solo aplicable a regiones FCC e ISED.
**Solo aplicable a regiones SRRC.
*** Solo aplicable a regiones FCC, CE (excluida Alemania) y UKCA
**** Solo se aplica a Alemania
Nota: Algunas frecuencias solo se aplican en algunas regiones o solo se utilizan en interiores. Para obtener más información, consulte las leyes y normativas locales. |
Distancia máxima de transmisión
(Sin interferencias ni bloqueos) |
FCC: 15 km
CE: 8 km |
| Redes independientes |
Controlador inteligente Autel V3 |
| Potencia isótropa radiada efectiva (PIRE) |
900M:
≤30 dBm (FCC/ISED)
2,4G:
≤30dBm (FCC/ISED); ≤20 dBm (CE/SRRC/UKCA)
5,8G:
≤30 dBm (FCC/ISED/SRRC); ≤14dBm (CE/UKCA) |
Sistema de detección de radar de ondas milimétricas
| Frecuencia de funcionamiento |
60G: 60 - 64 GHz
24G: 24,0 - 24,25 GHz
|
| Potencia isótropa radiada efectiva (PIRE) |
60G:
≤20 dBm (CE/UKCA/FCC)
24G:
≤20 mW (SRRC) |
| Rango de detección |
Radar de ondas milimétricas de 60G:
Hacia arriba: 0,3 - 20 m
Descenso: 0,15 - 80 m
Adelante y atrás: 0,3 - 50 m
Radar de ondas milimétricas de 24G:
Descenso: 0,8 - 12 m |
| Campo de visión |
Horizontal (6 dB): ±60°/±22° (60 GHz/24 GHz)
Vertical (6dB): ±30°/±20° (60 GHz/24 GHz) |
| Entorno operativo |
Sistema de detección de radar de ondas milimétricas de 60 GHz:
Permite evitar obstáculos en cualquier condición climática, como vidrio, agua, cables, edificios y árboles en cuatro direcciones. La distancia de evitación de obstáculos varía según la capacidad del obstáculo para reflejar ondas electromagnéticas y el tamaño de su superficie.
Sistema de detección de radar de ondas milimétricas de 24 GHz:
Admite detección descendente y su rango de detección varía según el material del suelo. Por ejemplo, el rango de detección del suelo de cemento es de 12 metros y el rango de detección del césped con un grosor de más de 3 cm es de menos de 6 metros. |
| Limitaciones de la versión de la aeronave* |
Para cumplir con las regulaciones regionales (nacionales), ciertas versiones de aeronaves utilizan un radar de ondas milimétricas de 24 GHz en la dirección descendente y utilizan radares de 60 GHz en las direcciones hacia adelante, hacia atrás y hacia arriba.
En la versión de aeronave de 24 GHz, los radares de 60 GHz en las direcciones hacia adelante, hacia atrás y hacia arriba están desactivados en el software de vuelo de fábrica, y solo el radar de 24 GHz en la dirección hacia abajo está habilitado para ayudar en el aterrizaje.
La versión de aeronave de 24 GHz solo admite la evitación de obstáculos visuales en buenas condiciones de iluminación y no admite la evitación de obstáculos con radar de ondas milimétricas durante la noche. |
Sistema de detección de obstáculos visuales
| Rango de detección |
Adelante: 19,7-1220,5 pulgadas (0,5-31 m)
Hacia atrás: 19,7-984,3 pulgadas (0,5-25 m)
Lateralmente: 19,7-1023,6 pulgadas (0,5-26 m)
Hacia arriba: 0,66-85,3 pies (0,2-26 m)
Hacia abajo: 0,98-75,5 pies (0,3-23 m) |
| Campo de visión |
Sensor de avance/retroceso: 60°(H), 80°(V)
Sensor hacia arriba/abajo: 180° (lateralmente), 120° (adelante y atrás) |
| Entorno operativo |
Adelante, atrás, lateralmente y arriba:
La superficie tiene una textura rica, en un entorno de iluminación suficiente (>15 lux, entorno de iluminación fluorescente interior normal)
Hacia abajo:
La superficie es un material difuso con una reflectividad >20% (paredes, árboles, humanos, etc.), en un entorno de iluminación suficiente (>15 lux, entorno de iluminación fluorescente interior normal). |
Sistemas de detección de obstáculos visuales y por radar
| Rango de detección |
Adelante y atrás: 0,3 - 50 m
Lateralmente: 0,5 - 26 m
Ascenso: 0,2 - 26 m
Hacia abajo: 0,15 - 80 m (radar de ondas milimétricas de 60 GHz) |
| Campo de visión |
Adelante y atrás: 120°(H), 80°(V)
Hacia arriba: 180° (hacia los lados), 120° (hacia adelante y hacia atrás)
Hacia abajo: 180° (hacia los lados), 120° (hacia adelante y hacia atrás) |
| Entorno operativo |
Adelante, atrás, arriba y abajo:
Permite evitar obstáculos en todo tipo de condiciones climáticas, como agua, bosques, edificios y líneas de alta tensión. Se debe cumplir al menos una de las dos condiciones: iluminación suficiente o el obstáculo debe tener una gran capacidad de reflexión de las ondas electromagnéticas.
Hacia un lado:
La superficie tiene texturas ricas, en un entorno de iluminación suficiente (>15 lux, entorno de iluminación fluorescente interior normal). |
Controlador inteligente Autel V3
| Mostrar |
Dimensiones: 7,9 pulgadas
Brillo máximo: 2000 nits
Resolución: 2048×1536
Frecuencia de actualización: 60 Hz
|
| Batería |
Tipo de batería: Li-Po 3S
Capacidad nominal: 5800 mAh
Voltaje: 11,55 V
Energía de la batería: 67 Wh
Tiempo de carga: 120 minutos
|
| Tiempo de funcionamiento |
2,5 horas (brillo máximo)
4,0 horas (50% de brillo) |
Distancia máxima de transmisión
(Sin interferencias ni bloqueos) |
FCC: 15 km (9,3 millas)
CE / SRRC: 8 km (4,9 millas) |
| Clasificación IP |
IP43 |
| Almacenamiento interno |
128G |
| Sistema global de navegación por satélite (GNSS) |
GPS+GLONASS+Galileo+Beidou |
| Temperatura de funcionamiento |
-4 °F a 104 °F (-20 °C a 40 °C) |
| Protocolo Wi-Fi |
802.11a/b/g/n/ac
Admite Wi-Fi MIMO 2 x 2 |
| Frecuencia de funcionamiento de Wi-Fi |
2,4 G: 2,400–2,476 GHz*, 2,400–2,4835 GHz
5,8 G: 5,725-5,829 GHz*, 5,725-5,850 GHz
*Solo se aplica a la región SRRC
Nota: Algunas frecuencias solo se aplican en algunas regiones o solo se utilizan en interiores. Para obtener más información, consulte las leyes y normativas locales. |
| Potencia isótropa radiada efectiva (EIRP) de Wi-Fi |
2,4G:
≤30 dBm (FCC/ISED); ≤20 dBm (CE/SRRC/UKCA)
5,8G:
≤30 dBm (FCC/ISED/SRRC); ≤14dBm (CE/UKCA) |
Batería inteligente
| Dimensiones de la batería |
158,4 × 74,3 × 50,7 mm |
| Temperatura de funcionamiento |
-4 °F a 113 °F (-20 °C a 50 °C) |
| Capacidad nominal |
ABX40: 8070 mAh
ABX41: 9248 mAh |
| Voltaje |
ABX40: 14,88 V
ABX41: 14,76 V |
| Tipo de batería |
Batería de polímero de litio de 4S |
| Energía de la batería |
ABX40: 120 Wh
ABX41: 136,5 Wh |
| Peso |
ABX40: 1,15 libras (520 g)
ABX41: 1,17 libras (533 g) |
| Temperatura de carga de la batería |
41° F a 113° F (5ºC a 45ºC)
(Cuando la temperatura de la batería es inferior a +5 °C, la batería deja de cargarse y activa el autocalentamiento.
Cuando la temperatura de la batería es superior a +45 °C, la batería deja de cargarse). |
| Intercambiable en caliente |
Apoyado |
